Karbantartás

Fordulatszámmérő elszállt, a kihajtás fogaskerekét fogóval se tudtam megforgatni amikor megnéztem miért fullad folyton a motor. Először elektronikusat akartam, elmentem futárhoz, de nem voltak benne a visszajelzők. Hát thx nem :) Vettem 850 forintért kihajtó fogaskereket meg poliamid házat. Persze hogy szar volt a külső mérete, esztergán reszelni kellett egy sokat. Most passzentosan megy bele, de azért van egy csavar is ami fixálja.

Felraktam a fejidomot is, amit szereztem Vaterán 6 mátyásért. Suzuki GS750 fejidom, aszem '79ből. Újrafújtam pirosra (fekete volt, elég viseltes), a lámpa alján fogja az a csavar ami összefogja a krómkeretet, fent meg a 2 tükörhöz van IGÉNYESEN xD drótozva, a drót burkolva, így olyan mintha fekete pálcákkal lenne odafogva, és tartja is jól.

Javult :), nyak alatt egyáltalán nincs szél, és 5.ben nagyon érezhetően erősebb lett, a légellenállást jól visszafogja. 110 ig még gond nélkül gyorsult erőlködés nélkül.

Menetnapló 1. lap betelt

1119 km, 3,7 l/100 km átlagfogyasztás. Egész jó. A csapágyas és biztitáblás móka kivételével nem volt semmi gond.

Mátra túra: szerpentin ezerrel, 450 km, 3 napos
Esztergom túra: szintén szerpentin, 150 km, ez csak hirtelen felindulásból

Volt elsőteló felújítás, a 4 szárból összekukáztam 2-t ami egyenes. Szimmeringcsere, kimosás, működik.

Hátsó rugóstag egyik oldalon kuka, majd ha lesz pénzem veszek újat, 7990 ft, de elég szép.

Kép

Pécsen zúzok éppen :)

http://kepfeltoltes.hu/090405/a_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Túra

Túra volt Pécs környékére, 500 km. 300 km-nél szétesett a hátsó futómű csapágyazása, ott kellett hagynom, 3 nap múlva visszamentem megcsináltam hazajöttem gond nélkül. Kispórolták belőle a távtartót, az roppantotta össze szép lassan. Odafele egyszer megszorult, de nem nagyon (1 másodperc múlva újra futott már)

Első és hátsó csillapítás is kuka lett, elsőt holnap megcsinálom, telót felújítom, hátsó helyett újat kéne venni. 6990.- /db. Hát majd szép fokozatosan, most elfut azért így is.

Vadiúj biztitábla is szétesett, hát anyukáját a gyártójának, volt emiatt is egy szép 1 órás állás, mire rájöttem h ezért nincs töltés.

Idomot szerelésnél eltörtem a pvcnél, de ettől hazahozott, itthon laposvas betéttel megragasztottam (epoxi), már jó. Fényezés kéne neki.

Karbihoz már 1000 km óta nem nyúltam, most a tűt 1 el lejjebb rakom, a 3,2l/100 km fogyasztás több mint jó, így lesz kb 3,5, ami még mindig király, de többet fog kapni -> kisebb esély megszorulásra, nagyobb teljesímény.

Kézvédőket leszedtem, már nem kell, csak télen.

A gyertya amúgy szép barna, amilyennek lennie kell. Más gond nem volt, ezentúl ez se lesz. Lehet túrázni :)

Amúgy más nincs is, ezért ilyen sovány a blog mostanában. Jah cseréltem szivatóbowdent, de ez annyira azért nem érdekes.